天寒地冻不仅让天然气资源出现了紧张，其他燃气类产品的价格也跟着大幅上扬。
CBN记者了解到，从11月起，国内部分地区的批发液化气价格大幅上扬，本周内的涨幅更高达400元~600元/吨。这一轮液化气价格的攀升，也是继今年8月、10月之后的第三次液化气价格的集中暴涨。
各地液化气价格暴涨
昨日，易贸资讯的估价指数显示了液化气价格的猛涨趋势：华南国产、进口液化气的报价分别是6042元/吨、6165元/吨，一天内价格涨了167元/吨、150元/吨；华东及山东地区的价格达到了5703元/吨和5400元/吨，升幅为220元/吨和300元/吨。
卓创资讯网的统计更是让人吓了一跳：本周内每天的液化气价格涨幅都在100元/吨以上。
记者从华南、华东地区的液化气价格走势表中发现，华南液化气价格在一个月内上扬了1000元/吨。华南的国产液化气8月到10月19日之间一直在5000元/吨附近徘徊，但近期冲高到了6000元以上，涨幅达20%；华东液化气也同样上扬至6000元/吨，涨幅也有15%。
液化气批发价的上扬，也让下游零售液化气出现了跳升。
《广州日报》引述了广东省物价局价格监测中心的数据：11月17日深圳地区的液化气环比前一周的涨幅已达4.8%，而广州(零售液化气)价格虽不到100元/瓶，但比上周也升高了5.2%。
价格上升为哪般？
液化气本来在今年已发生了两次上扬：一次是8月份，一次是10月，每次的总计涨幅分别是500元~1000元/吨。
这两轮的涨幅与当时的台风影响进口气运输、国内炼厂开工率不足等多重因素有关。那么，这轮液化气价格暴涨的原因又是什么呢？
韶关当地政府11月19日的一份报告中写道：液化气价上扬的原因包括，原油价格持续走高，推动进口液化气价格上升；另外国内炼厂也在减产检修，出厂价格随供求变化而上升。
而招商证券研究员裘孝锋表示，液化气涨幅较高的主要原因在于：天气寒冷后，国内居民、工业企业等对于天然气、液化气等燃气产品的需求增加了。
而且，现在液化气的运输存在困难，这也导致了价格的连续上扬。
因大雪来临，部分地区的高速公路被关闭，液化气等产品运输困难。这样一来，社会库存、进口液化气或炼厂产出的少数液化气成了抢手货。
“大雪封了高速路只是一个方面，对于液化气车的司机们来说，现在普通路线行走起来也不容易。目前有些公司从山西等地区调运液化气到河南、湖南等地，但由于下雪后路面还没有完全除冰，运输车辆只能小心翼翼在冰上行走，使得供应不足的紧张局面一下子很难缓解。”裘孝锋表示。
另一方面，河南开封、郑州、湖北武汉、湖南长沙以及重庆市等地的天然气供应也显得很紧张。而作为一种天然气的补充气源，液化气承担起了重任。在目前需求旺盛的时刻，液化气资源也不足的状况下，使得液化气价格很容易上涨。
而另据CBN了解，其实国内不少炼厂现在被要求对本地及周边地区保证液化气供应，特别是中石油要加强华北、西北等地的供应，因而市场资源出现了短缺。
价格高昂时，是商人们赚取暴利的好机会。卓创资讯11月20日的快讯显示，成都、重庆昨日的液化气价格已达6500元/吨的高位，而这些货源来自陕西、甘肃等地区，估计从陕北南下的液化气利润每吨可达近千元。
不过，裘孝锋表示，各地的气温在逐步升高，这可能会让液化气涨幅有所缓解。昨日，湖北潜江地区的价格已出现了100元/吨的小幅下跌，报价为5760元/吨。
