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据《京华时报》报道20日，“2009低碳经济与城市发展高峰论坛”的会议间隙，一位权威知情人士向记者透露，我国现行的成品油定价机制正酝酿调整，调整的核心内容是缩短22个工作日的调价间隔，以避免目前出现的国内成品油价变动比国际油价变动“慢半拍”的情况，至于调价间隔具体缩短为多少个工作日，目前尚未确定。

对于调价间隔酝酿缩短一事，国家发改委能源研究所高级顾问周凤起在接受记者采访时认为，成品油定价机制的目的是要将国内成品油价与国际原油价接轨，所以逐步缩短二者之间的时间差是必然的。

记者了解到，目前22个工作日的调价间隔往往面临“国际油价动、国内成品油价不动”、“国际油价下跌，国内成品油价却上涨”等尴尬局面。此外，在22个工作日调价间隔机制下，贸易商往往提前预测到国内成品油价走势，从而囤油待涨等待获利，人为导致油品的供应变化。

至于调价间隔缩短后，消费者能否承受的问题，周凤起认为，目前93号汽油为6.66元/升，差不多1美元左右，再涨也不会涨到哪里去；对于调价间隔缩短后可能出现的油价频繁变化，消费者也会习以为常，“国外加油站的汽油价格几乎天天变。”。