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原油涨价快 机构称国内炼油业月亏200亿
发布时间:2011-03-01 09:24:06     点击量:27次    作者:管理员   分享到:

昨日(228日),中石化一位高层人士在接受《每日经济新闻》采访时表示,如未来国际原油价格全面突破百元大关,不排除3月中石化炼油业务出现亏损加深的可能。

220,发改委上调汽、柴油价格每吨350元。但据《每日经济新闻》记者测算,从当月20日至27日,国际原油价格上涨导致炼油成本分别增加了584元 (WTI)和 481元(Brent)。

交银国际称,目前的油品价格未能反映国内炼油企业的生产成本,其预计,国内的炼油行业每个月可能亏损人民币200亿元。

由于各种因素,国际油价上涨趋势比较明显。时下的原油价格上涨对于石化双雄来说只能是噩耗了。一位能源专家评价说,国家应该通过降低石油企业税收和补贴消费者等手段,应对目前的困局。

2月成本压力得到缓解

上述中石化高层人士称,上月20日国家上调油价对冲了近期原油上涨的成本,但只是暂时缓和了国内炼厂的成本压力,2月份炼油业务还没有大的亏损。

据息旺能源分析师的测算,油价上调后,国内主营炼厂的高原油成本压力得到一定舒解。炼厂利润触底回升。

2月下旬,以市场价计算,加工大庆原油的炼厂毛利为371/吨,环比两周前回升202/吨;以出厂价计算,加工大庆原油炼油亏损缓解,至-49/吨。

招商证券石化业分析师裘孝锋说,上调后,中石化炼油的盈亏平衡点上升到88美元~90美元/桶左右

(实际采购价格,而不是指BrentWTI等原油价格),与之相对应的国际原油价格如Brent则应该在98美元/桶左右。

不过,以阿曼原油实时价格计算,加工进口原油的成本压力仍在上升,亏损仍有加剧趋势。

息旺能源分析师称,以市场价计算,2月下旬加工阿曼原油的炼油毛利在408/吨,环比两周前下跌172/吨;以出厂价计算,加工阿曼原油的炼油毛利回升至246/吨,环比两周前只上升248/吨。

中石油经济研究院有关人士表示,如果220日不调(油)价,炼厂缺乏生产积极性,恐难以保障后期成品油供应,尤其是抗旱用油。

本月炼油亏损或全面加深

不过,本月石化双雄炼油板块的日子可能更加难过。

前述中石化高层人士说,国际原油价格每上涨1美元/桶,国内炼油成本将增加60元人民币/吨。即使算上美元贬值的因素,每吨的成本上涨估计也有50多元人民币。

据卓创咨询的数据:220日上调成品油价格时,国际原油价格分别为:WTI原油86.20美元/桶,Brent原油102.52美元/桶。而最新公布的227日国际原油价格分别为:WTI原油97.88美元/桶;Brent原油112.14美元/桶。

《每日经济新闻》记者测算发现,从220日到27日,国际原油价格上涨导致国内炼油成本分别增加了584元(WTI)和481元(Brent)。

上述中石化高层人士表示,国内炼油厂所用的原油有一个滞后期,当月所用原油为上个月采购的。即2月所用原油为1月采购,3月所用原油为2月采购。

截至1月底,中国原油商业库存微升2.5%,至2740万吨。若包含现有的国家原油战略储备,目前国内原油库存相当于约35天的原油加工量规模。

如国家不能很快跟进上调成品油价格,炼油企业亏损状态将加深。由于中石化80%的原油是通过进口,故压力大于中石油。该中石化高层人士说。

据息旺能源监测,截至225日,布伦特/迪拜/辛塔三地原油加权均价变化率达到3.06%,接近4%的国内成品油价上调红线。

上述中石化高层人士透露,按现在的成品油定价机制,国际原油价格在80美元以内,国家将按5%的正常加工利润率计算成品油价格;如果超过80美元,每增加10美元,扣减企业炼油加工利润1%计算成品油价格,超过120美元,炼油加工则没有利润。

专家建议给石化双雄减税

石化双雄如何应对困局?只能想各种办法降成本,实现利润最大化,上述中石化高层人士说,希望国家能够严格执行成品油定价机制。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,如果现在寄希望于国家出台新的成品油定价机制来解决问题,既不可行,也不现实。

他认为,成品油价的上调不仅存在很大的调控滞后性,一旦原油价上涨到了一定高度,甚至还会出现控制不了成品油价格的尴尬局面。

他称,在中国,原油牵制的方面很多也很复杂,处于牵一发而动全身的状态:根据目前的情况看来,CPI涨幅可能居高不下,而国际油价由于各种因素,上涨的趋势比较明显。

原油价格一旦到达120美元~130美元/桶的高度时,国内成品油价格很有可能面临没法调,调不上的窘境。他说,就目前利比亚局势来看,原油价格上涨应该是必然的。如果将来中东局势进一步恶化,油价上涨或将升级为新一轮石油危机

如何解困?林伯强说,如果想控制国内成品油价格的涨幅,可以考虑降低石化双雄的税收。如果税收能下降,石化双雄应对油价倒挂问题的缓冲空间就更宽裕。

此外,政府如果允许成品油价格上涨,则可通过给消费者补贴来减轻消费者的负担,而不是像2008年那样将补贴重点放在石化双雄企业身上。林伯强说。