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上周（3月7日―3月13日），受煤炭市场供需影响，秦皇岛港煤炭库存持下跌态势。

上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量共计479.9万吨，较前一周（481.4万吨）微跌0.31%，日均调入煤炭68.55万吨，大致与前一周持平。虽然大秦线将进行淡季例行检修，市场对其铁路煤炭供应看涨，但鉴于当前港口相对仍然保持高位的煤炭库存，铁路将稳步提升并适当控制运量。

据悉，大秦线进入3月以来，每天发运量均在127万吨以上，而春节假日期间，日发运量曾保持在125万吨以上。铁路运量的稳定给京津唐地区的电煤需求提供切实的保障。

但港口煤炭库存跌势显现。上周，秦皇岛港日均保持着810万吨的煤炭库存，环比下跌3.78%，此前半个月的涨势得到遏制。截至3月13日，秦皇岛港煤炭库存量为783.4万吨，较前一周下跌55.8万吨、跌幅6.65%。在煤炭调进稳定的基础上，港口库存的回落或与当前煤炭吞吐量持续上涨有关。

上周，秦皇岛港共完成煤炭吞吐量535.7万吨，日均发运76.53万吨煤炭，较前一周（64.4万吨）环比上涨18.8%。秦皇岛港煤炭下水量已连续两周保持上涨态势。

天气转好、港口煤炭运输较为通畅，港口锚地船舶继续减少。上周秦皇岛港日均锚地船舶保持在139艘，环比前一周（150艘）下降7.33%。

但煤炭市场活跃度仍然不高。最新一期（3月9日）环渤海动力煤价格指数综合平均价为767元/吨，环比下跌2元/吨，该价格此前三周的持稳状态被打破。