针对当前行业发展中的一些不利局势，中国石油和化学工业联合会多位高层近期在不同场合表达了对石化行业产能过剩、同质竞争等问题的担忧。
中国石化联合会常务副会长李寿生近日在一次论坛上表示，石化行业产能过剩日益严重，除了原油和乙烯短缺外，几乎所有的加工类产品的产能都有富余，且产能盲目扩大的势头仍在继续，这不仅导致资源浪费严重，而且还在不断深化现有矛盾。
李寿生指出，在传统产品大量过剩的同时，我国的高端石化产品却严重短缺，甚至部分高科技产品还处于空白状态。据统计，石化行业中，2010年仅化工领域的贸易逆差就达到433.82亿美元，而在这些进口中，90%都是合成树脂。
“目前解决矛盾的关键是要在控制产能、盲目扩张的前提下，加快传统行业的转型升级，加快战略型新兴产业创新培育，抢占一批战略型新兴产业的制高点，形成新的行业增长点。” 李寿生说。
中国石化联合会会长李勇武则在乌鲁木齐举行的“2011中国国际煤化工发展高峰论坛”上建议，发展新型煤化工应避免产品同质化。
基于全国拟建及规划的煤制烯烃项目规模达到2590万吨、煤制油项目规模达到3370万吨、煤制乙二醇项目规模达到369万吨的初步调查，李勇武建议新疆应关注投资过热和产能过剩问题，避免产品同质化现象。同时，他认为，发展新型煤化工还要密切关注工艺技术装备制约因素，高度重视水资源平衡、环境保护、交通运输和安全保障等问题。
中石油伊拉克项目被指风险高收益低
从伊拉克巴士拉港起航，载着200万桶原油的 “九华山”号油轮，6月17日10时10 分抵达大连港，中石油伊拉克鲁迈拉项目提取的首船原油宣告到位。
“这船原油是我们在伊拉克鲁迈拉项目服务换回的报酬，而且是第一次收回，对中石油来说是很特殊的。”中石油内部人士6月20日对本报记者表示。这标志着“中石油在伊拉克的‘打工’，终于拿到薪水了”，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强对此评价说。
鲁迈拉项目首笔报酬
以纽约商品交易所原油期货最新价格93.01美元/桶计算，这200万桶原油价值为1.86亿美元。按照中国外汇交易中心6月20日的最新数据，人民币对美元汇率中间价报6.4696。这200万桶原油换算成人民币的价值则为12亿元。
中石油拿到这12亿元 “薪水”前，等了半个多月：“九华山”号油轮5月28日从伊拉克巴士拉港起航，航行6500多海里后，6月17日10时才抵达大连港。
半个多月的等待与中石油在伊拉克前期投入的时间相比，并不漫长。2009年6月伊拉克首次开放油田对外合作竞标，中国石油通过竞标，与英国石油公司合作，联合中标伊拉克鲁迈拉项目，至今已正好两年时间。
鲁迈拉油田是伊拉克最大、世界第四大油田，已探明石油储量为177亿桶。目前，中国石油、BP和伊拉克南方石油公司三方在鲁迈拉油田项目中所占股份分别为37%、38%和25%。
中石油-BP联合体与伊拉克方面的协议中承诺，6年内要把鲁迈拉油田的日产量，从110万桶提高到280万桶。根据中石油提供的资料，2010年12月25日，鲁迈拉油田项目实现增产10%，具备了回收投资和费用并获取报酬的条件，成为伊拉克两轮对外石油招标中第一个也是唯一进入投资和费用回收阶段并提取原油的项目。
根据中石油与伊拉克方面签署的服务合同：每增产1桶油，中石油将得到2美元的服务报酬。鲁迈拉项目的这200万桶原油成为中石油第一笔报酬。
收益率不算高
中石油内部人士介绍说，“九华山”号载回的200万桶原油中，100万桶已在大连港卸下，将运往中石油大连石化炼厂加工。另外的100万桶则继续留在油轮上，并于18日晚间起运到其他地方。
对于“伊拉克鲁迈拉项目提取的首船原油运抵国内”的意义，中石油方面的评价为：标志着中国石油伊拉克鲁迈拉项目开始实现投资和费用回收并获取报酬，并迈入滚动高效发展阶段。此外，还将在一定程度上缓解夏季国内炼厂原油供应紧张的压力。
有媒体报道，中石油股份有限公司财务总监周明春此前表示，鲁迈拉项目的投资回报率为10%~15%。林伯强认为，“10%~15%”的投资回报率应该是比较可信的，但是由于该项目有较大的风险，这个看似不错的收益率其实并不算高。
根据中国石油发布的2010年年报，中石油去年全年归属于母公司股东的净利润为人民币1398.71亿元。也就是说，日赚3.83亿元。12亿元的“薪水”对中石油来说并不醒目。
另一方面，今年一季度，我国进口原油6341万吨，相当于每天进口两船“九华山”号油轮载回的原油。“从数量上来说，这个项目运到国内的原油对国内的供应没有太大意义。” 林伯强说，但是在我国石油对外依存度不断提高的实际情况下，这对中石油来说是具有战略意义的。
中石油方面对于伊拉克鲁迈拉项目的前景持乐观态度。中石油集团前高管此前对本报记者表示，鲁迈拉油田储量非常大，中石油方面有信心使其大幅增产。“再加上伊拉克石油的地质条件非常好，提高产量对中石油来说，并不存在太大困难。”
