12月11日，加拿大能源公司尼克森（Nexen）的临时CEO凯文·莱因哈特（Kevin Reinhart）对媒体说，虽然加拿大政府批准了中国海洋原油总公司收购尼克森的决议，“但这项交易仍未完成”。
由于尼克森公司的资源分布广泛，除了加拿大，目前该交易还要得到美国、英国等监管部门的批准。路透社昨日称，美国外国投资委员会的裁决是这项交易仍需面临的“一项主要监管决定”。
“交易尚未完成”
尽管中海油尽了最大努力，且获得了交易主体加拿大的官方认可，但收购并未全部结束。“我们离交易完成仍有距离。”莱因哈特直言。
业界认为，中海油仅剩的阻力就是美国等监管部门的审批。尼克森目前在墨西哥湾有90份租约，但墨西哥湾是通往大西洋的门户，战略地位十分重要。因此，从7月23日消息公布开始，美国国内就充斥着反对之声，并明确将“严审”中海油。
此前，中海油与尼克森在完善了材料后，于11月28日重新向美国监管部门递交了申请（9月12日曾递交过一次），以等待审批。但目前来看，美国尚未对审核时间、是否获得通过等进行表态。
“加拿大的通过将带来积极效应。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对记者说，“美国很有可能会顺利通过对中海油的审查。退一万步说，即使美国不通过，中海油也可通过将资产出售的方式，最终完成竞购。”
交易影响定价权？
在分析人士看来，中海油的交易同样将影响到原油市场。《华尔街日报》昨日分析，“交易可能会增加亚洲对全球基准油价布伦特原油定价的影响力。”
“由于尼克森运营的油田是布伦特实物原油的最大供应方，因此，中海油能独家探究北海原油的生产和维护情况。”分析师称，“这能影响布伦特原油的价格，进而影响到其他以布伦特为基准的原油价格。”
数据显示，目前全球65%以上的实货原油挂靠布伦特体系定价，而尼克森在英国产量最大的油田Buzzard油田拥有资产，预计2012年将从该油田获得7万-8.5万桶油的当量。
但CMC Markets资深分析师Michael Hewson对媒体说，北海还有其他参与者，如挪威国家石油公司等，因此，中海油对布伦特原油定价的影响很有限。Hewson认为，中海油的最终目的“还是想赚钱”。
值得注意的是，国家能源局相关人士近期公开表示，“中国石油公司海外产量增加了全球市场供应，对维护全球市场价格稳定起到了重要作用。”中石化董事长傅成玉此前也说，中企海外收购不单是为了保障中国能源供给安全，还将保障全世界供应体系的安全。
