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截至2012年12月31日，长炼汽柴油连续30天按照硫含量50ppm和150ppm试生产全部合格，均达到国4标准。

据了解，为了适应未来市场需求，长炼生产流程全部采用“临氢”模式，源头上设置了沿江炼厂规模最大的渣油加氢装置，汽油精制拥有选择性加氢工艺（RSDS-Ⅱ），并引进了国际新型S-Zorb技术，柴油生产则采用液相循环加氢和传统高低分加氢两种精制生产工艺，产品指标均可满足或超过国4标准，为我国从2013年7月1日起全面实施新颁环保排放标准做好了充分准备。

据有关资料显示，国4汽柴油硫含量只有与国3汽柴油的三分之一，而且国4汽柴油排放的氮氧化物浓度分别比国2、国3标准下降56%和43%。国4汽柴油的大面积使用，将大幅改善当地的PM2.5污染问题。

“新的标准即将执行，我们得先把技术抓上去。”长炼炼油二部负责人夏登刚说。在我国部分城市逐步实施国4汽油排放标准的同时，长炼相关部门和生产单位于2012年下半年启动国4汽柴油生产技术培训计划，依靠现有800万吨炼油系统，提前进行技术攻关和改进，在中部地区率先掌握国Ⅳ汽柴油操作技术，以满足市场需求。